自動車および電気自動車部品
義晟工業はグローバルな自動車AM・アフターマーケットブランド向けアルミ合金鍛造自動車部品サプライヤーです。ブレーキキャリパー・コネクティングロッド・ドライブシャフトフォーク・エアコン部品まで、6061-T6・6082-T6・2014-T4・6063-T6アルミ合金で鍛造し、CNC加工・組立に対応した精密ブランクを納品します。
EV軽量化部品アルミ鍛造が次世代電気自動車の重要課題となる中、義晟は従来のパワートレイン用途を支援しながらEV部品開発にも積極対応しています。鍛造アルミ合金サスペンション部品やブレーキ部品は燃料車・EV両プラットフォームの構造的完全性要求を満たします。
全製造工程は社内MES/ERPシステムでリアルタイム追跡し、完全なロット追跡——自動車サプライチェーンの標準要件です。20年以上の鍛造経験でサンプルから量産まで一貫対応します。
自動車鍛造製品
• ドライブシャフトフォーク
自動車トランスミッション用鍛造アルミ合金ドライブシャフトフォーク。高強度6061-T6を採用し、繰り返しねじれ負荷下で軽量性・耐久性・疲労強度を両立します。
合金：6061-T6 / 7000系列も対応可 | 納品状態：鍛造ブランク・半完成品
• コネクティングロッド
エンジン・パワートレイン用鍛造コネクティングロッド。優れた連続結晶粒流れにより、高回転下で鋳造品より高い疲労強度と安全余裕を実現します。
合金：6061-T6 / 7075-T6 | 納品状態：鍛造ブランク・半完成品
• ブレーキキャリパー
自動車ブレーキシステム用アルミ合金鍛造キャリパーブランク。熱間鍛造により結晶粒流れをキャリパー構造と整列させ、極端なブレーキ条件下での強度と安全性を大幅に向上します。
合金：6061・6066・6082 | 納品状態：鍛造ブランク・半完成品
• 自動車ブレーキペダル
優れた強度重量比・耐食性・寸法安定性を持つ6061-T6鍛造アルミ合金ブレーキペダル。精密なフィットを実現します。
合金：6061-T6 | 納品状態：鍛造ブランク
• エアコン配管部品
自動車エアコンシステム用6063-T6アルミ合金配管継手・部品。鍛造により高圧・高温条件下での最適性能を確保します。
合金：6063-T6 | 納品状態：後工程加工用鍛造ブランク
• オイルフィルターレンチ
Toyota・Lexus向けに設計された鍛造アルミ合金オイルフィルターレンチブランク。高トルク耐性と緻密な結晶粒構造により、プロ・アフターマーケット工具の長寿命を実現します。
合金：6061 | 納品状態：後工程加工用鍛造ブランク
鋳造より鍛造を選ぶ理由
| 要因 | 鍛造アルミ合金 | 鋳造アルミ合金 |
|---|---|---|
| 内部結晶粒構造 | 連続・方向性あり | 多孔質・ランダム |
| 疲労強度 | 高い——安全部品に重要 | 限定的 |
| 強度重量比 | 最適化 | 中程度 |
| CNC加工性 | 均一・予測可能 | バラつきあり |
| 安全部品への適用 | 適している | 条件付き |
義晟工業について
義晟工業（YC Forge）は台湾・台中を拠点とするアルミ合金鍛造専門メーカーです。社内コア工程は鍛造成形とサンドブラスト・梱包で、ISO 9001:2015認証を取得しています。熱処理・CNC加工・アルマイト処理は長期契約の協力工場が担当しています。主要顧客は自動車・バイク・自転車・アフターマーケット部品事業者です。MES/QMSシステムにより各ロットの工程データをトレース可能です。鍛造経験20年以上。
よくある質問
Q：自動車鍛造にはどのアルミ合金を使用しますか？
用途に応じて6061-T6・6082-T6・6063-T6・2014-T4を使用します。コネクティングロッドやドライブシャフトフォークなど高応力部品には7075-T6も対応します。
Q：鍛造ブランクと完成加工品のどちらを供給しますか？
主にCNC加工に対応した鍛造ブランクを供給します。熱処理・表面処理は協力工場を通じてコーディネートします。
Q：EV向けアルミ合金ブレーキキャリパーを製造できますか？
はい。アルミ合金キャリパー鍛造品は従来液圧・回生ブレーキシステム両方に対応します。2Dまたは3D図面からカスタム金型開発をサポートします。
Q：自動車サプライチェーンの品質トレーサビリティをどう確保しますか？
各生産ロットを社内MES/ERPシステムでリアルタイム追跡し、各出荷ロットに完全な工程・材料トレーサビリティ文書を添付します。
Q：最低発注数量（MOQ）はどれくらいですか？
MOQは部品形状と金型要件によって異なります。図面と年間需要量をお知らせいただければ、最適な生産計画をご提案します。
エンジニアリングチームがお見積もりに迅速にご回答いたします。
